第一百八十四章:到位
八十年代的罗罗公司已经不再是七十年代破落模样,所谓败也RB-211,成也RB-211,七十年代因为这款发动机而破产被国有化,但这款发动机一旦完成研制,所有的前期投入都带来高额回报。
83年的罗罗公司还没有再次展开私有化,但对外高速发展的需求势不可挡,相对于普惠、通用这两大巨头来说,罗罗在民用发动机方面更占优势,但军用方面却难以相比。
看看这时候的其它巨头们在军用业务方面,首先是普惠公司,强大的F-100发动机确立其军用大推力涡扇霸主地位,军用中推则抢下以色列LAVI项目动力系统,更何况还有其它一系列零碎业务。
通用公司也牛逼的不行,F-110发动机是摆明要和普惠公司打擂台,整个国际上的三代军用大推涡扇领域也就这两家还有些看点。
而F-404就更不用说,美国海军的F-18系列采购需求就不少,还有诺斯罗普的F-20战斗机项目,甚至拿到瑞典的JAS-39项目动力竞标。
就连一向不被罗罗公司看好,只能属于第二梯队的斯奈克玛公司,研制中的M-88发动机也同南斯拉夫暗通曲款,纵然罗罗一直同南斯拉夫关系不错,但南斯拉夫的轻型战斗机项目总体已经选择同达索合作,发动机选型的结果已经比较清晰。
同样是中推涡扇,同样是在竞争国际市场八十年代轻型军用战斗机动力,普惠已经拿到以色列订单;通用拿到瑞典订单;连斯奈克玛都有很大可能拿到南斯拉夫订单;现在,罗罗能够拿出什么成绩?
这显然是值得深思的问题,八十年代整个国际上的轻型战斗机之所以扎堆上马,自然不是空穴来风,总不能说一群国家都在抽风吧?
究其原因,主要是此时的中小型国家都看好超轻型战斗机,仅此而已。
罗罗作为英国一线国防承包商,自然很清楚这种情况,只可惜此时的英国没有任何单中推轻型战斗机计划,为了能够在未来二十年的国际轻型战斗机市场分一杯羹,罗罗愿意亲自下场参与竞争,也不奇怪。
你通用、普惠、斯奈克玛牛逼,都凭借各自的实力抢到了轻型战斗机动力系统竞标,没问题,我姓罗的甘拜下风。
但这次劳资要亲自下场,直接参与轻型战斗机项目整体投资,把发动机型号在第一时间内定,这总没问题吧!
反正现在的罗罗公司靠着RB-211系列发动机的吸金能力,早已实现满血恢复,手头捏着大把资金准备投资,再看这123厂的实力也不错,而且还和英国有过合作、潜力股啊!
各种情况综合看来,对于这123厂实在是没得挑,特别是人家的传统外销市场多,只要项目做出来就是稳赚不亏,所以罗罗一直眼馋123厂。
现在好了,最新消息是不仅123厂有各种外销市场急需战机,而且在共和国军方内部还有好几百上千的大订单,这尼玛简直就是爆炸,必须要投资。
死刑不亏、三年血赚啊!
罗罗考虑的非常实际,一开始是看好轻型战斗机在国际市场的潜力,所以力求能够把自己的发动机配套销售,慢慢发展成现在这种亲自入场,自然是有道理。
真要说起来,倒有点儿像投资公司看好某一家的公司,本打算持有些股票,后来却慢慢把自己炒成股东,两者之间的区别仅仅是一个主动、一个被动罢了。
汪正国听到这消息,倒是在心里默默地为屠吉达感到高兴,这可真是瞌睡来了就有人送枕头,妙啊!
至于说这罗罗公司是不是只是用这作为幌子来大搞忽悠,这一点汪正国倒是比较肯定的说,罗罗这次十之八九是来真的,不会假。
有一点要明白,为什么上位面的格鲁曼公司一直看好超七项目,需知巴基斯坦在87年的时候就结束佩刀2研究,这意味着项目已经没有启动客户。
真正的原因在于轻型战斗机确实在这个时候炙手可热,甚至89年之后的格鲁曼公司还一直念念不忘,痴心不改地想要推动美国官方解冻超七。
而上位面的超七项目在89年之后就结束了吗?显然不是,共和国在结束了同格鲁曼的合作之后,当即就转向苏联考察RD-33发动机,同时也包括罗罗公司的RB-199。
九十年代初期的罗罗当即提出可以投超七项目,并免费提供发动机做试飞所需,也就是说,罗罗这种投资整机研发想法实际在上位面都是有过,现在因为各种原因而提前,也没什么可惊讶。
“罗罗现在对123的歼七大概方案很有想法,就他们这态度来说,恐怕北方所这次醋坛子真的要打翻,还真有好戏看了。但不管怎么说,既然谈判有了新的进度,后续差不多应该也快要轮到我们了,希望到时候的会谈也能够这么爽快。”
罗罗明显是在歼七大改项目占据先手优势,就是不清楚到时候的通用方面要如何应对,希望双方的竞争不要太容易就分出胜负才好。
老汪一直都对这次罗罗来人谈判比较关心,很多消息都是独家,爆料一个接一个。
“我们的谈判在后天开始,最新消息是英国方面得知我们对TF-41有兴趣之后,又加派了一支谈判队来专门谈这款发动机,所以你准备一下,要干活了。”
“加派一支谈判队吗?看来罗罗现在对共和国这块市场很重视,那这就很有意思了,不知道当汪正国的条件都拍出来之后,对方表现又会是什么样,很期待啊!”
毕竟手头有着高达五亿英镑的资金,汪正国谈判的筹码很足,已经足够到他同罗罗持续拉锯,反正TF-41也是相对比较成熟,就算后期要改进设计、增设加力燃烧室,时间上都足以够用。
既然时间够用,自然不介意同罗罗多玩玩:“瑞典那边的情况怎么样?沃尔沃公司应该会对这事儿比较热衷,毕竟RM-8已经是上一代机型,想来不会拖拉。”
文凌在一边静静地听着,这都是什么情况?
罗罗公司他知道,但这TF-41发动机又是什么型号,没怎么听说过啊;还有这沃尔沃公司,RM-8,难道.........
她感到彻底凌乱了,这是要脚踏两只船的节奏?这家伙现在怎么就变坏了,不行,一定搞清楚,汪叔就这一个儿子,不能看他变坏。
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83年的罗罗公司还没有再次展开私有化,但对外高速发展的需求势不可挡,相对于普惠、通用这两大巨头来说,罗罗在民用发动机方面更占优势,但军用方面却难以相比。
看看这时候的其它巨头们在军用业务方面,首先是普惠公司,强大的F-100发动机确立其军用大推力涡扇霸主地位,军用中推则抢下以色列LAVI项目动力系统,更何况还有其它一系列零碎业务。
通用公司也牛逼的不行,F-110发动机是摆明要和普惠公司打擂台,整个国际上的三代军用大推涡扇领域也就这两家还有些看点。
而F-404就更不用说,美国海军的F-18系列采购需求就不少,还有诺斯罗普的F-20战斗机项目,甚至拿到瑞典的JAS-39项目动力竞标。
就连一向不被罗罗公司看好,只能属于第二梯队的斯奈克玛公司,研制中的M-88发动机也同南斯拉夫暗通曲款,纵然罗罗一直同南斯拉夫关系不错,但南斯拉夫的轻型战斗机项目总体已经选择同达索合作,发动机选型的结果已经比较清晰。
同样是中推涡扇,同样是在竞争国际市场八十年代轻型军用战斗机动力,普惠已经拿到以色列订单;通用拿到瑞典订单;连斯奈克玛都有很大可能拿到南斯拉夫订单;现在,罗罗能够拿出什么成绩?
这显然是值得深思的问题,八十年代整个国际上的轻型战斗机之所以扎堆上马,自然不是空穴来风,总不能说一群国家都在抽风吧?
究其原因,主要是此时的中小型国家都看好超轻型战斗机,仅此而已。
罗罗作为英国一线国防承包商,自然很清楚这种情况,只可惜此时的英国没有任何单中推轻型战斗机计划,为了能够在未来二十年的国际轻型战斗机市场分一杯羹,罗罗愿意亲自下场参与竞争,也不奇怪。
你通用、普惠、斯奈克玛牛逼,都凭借各自的实力抢到了轻型战斗机动力系统竞标,没问题,我姓罗的甘拜下风。
但这次劳资要亲自下场,直接参与轻型战斗机项目整体投资,把发动机型号在第一时间内定,这总没问题吧!
反正现在的罗罗公司靠着RB-211系列发动机的吸金能力,早已实现满血恢复,手头捏着大把资金准备投资,再看这123厂的实力也不错,而且还和英国有过合作、潜力股啊!
各种情况综合看来,对于这123厂实在是没得挑,特别是人家的传统外销市场多,只要项目做出来就是稳赚不亏,所以罗罗一直眼馋123厂。
现在好了,最新消息是不仅123厂有各种外销市场急需战机,而且在共和国军方内部还有好几百上千的大订单,这尼玛简直就是爆炸,必须要投资。
死刑不亏、三年血赚啊!
罗罗考虑的非常实际,一开始是看好轻型战斗机在国际市场的潜力,所以力求能够把自己的发动机配套销售,慢慢发展成现在这种亲自入场,自然是有道理。
真要说起来,倒有点儿像投资公司看好某一家的公司,本打算持有些股票,后来却慢慢把自己炒成股东,两者之间的区别仅仅是一个主动、一个被动罢了。
汪正国听到这消息,倒是在心里默默地为屠吉达感到高兴,这可真是瞌睡来了就有人送枕头,妙啊!
至于说这罗罗公司是不是只是用这作为幌子来大搞忽悠,这一点汪正国倒是比较肯定的说,罗罗这次十之八九是来真的,不会假。
有一点要明白,为什么上位面的格鲁曼公司一直看好超七项目,需知巴基斯坦在87年的时候就结束佩刀2研究,这意味着项目已经没有启动客户。
真正的原因在于轻型战斗机确实在这个时候炙手可热,甚至89年之后的格鲁曼公司还一直念念不忘,痴心不改地想要推动美国官方解冻超七。
而上位面的超七项目在89年之后就结束了吗?显然不是,共和国在结束了同格鲁曼的合作之后,当即就转向苏联考察RD-33发动机,同时也包括罗罗公司的RB-199。
九十年代初期的罗罗当即提出可以投超七项目,并免费提供发动机做试飞所需,也就是说,罗罗这种投资整机研发想法实际在上位面都是有过,现在因为各种原因而提前,也没什么可惊讶。
“罗罗现在对123的歼七大概方案很有想法,就他们这态度来说,恐怕北方所这次醋坛子真的要打翻,还真有好戏看了。但不管怎么说,既然谈判有了新的进度,后续差不多应该也快要轮到我们了,希望到时候的会谈也能够这么爽快。”
罗罗明显是在歼七大改项目占据先手优势,就是不清楚到时候的通用方面要如何应对,希望双方的竞争不要太容易就分出胜负才好。
老汪一直都对这次罗罗来人谈判比较关心,很多消息都是独家,爆料一个接一个。
“我们的谈判在后天开始,最新消息是英国方面得知我们对TF-41有兴趣之后,又加派了一支谈判队来专门谈这款发动机,所以你准备一下,要干活了。”
“加派一支谈判队吗?看来罗罗现在对共和国这块市场很重视,那这就很有意思了,不知道当汪正国的条件都拍出来之后,对方表现又会是什么样,很期待啊!”
毕竟手头有着高达五亿英镑的资金,汪正国谈判的筹码很足,已经足够到他同罗罗持续拉锯,反正TF-41也是相对比较成熟,就算后期要改进设计、增设加力燃烧室,时间上都足以够用。
既然时间够用,自然不介意同罗罗多玩玩:“瑞典那边的情况怎么样?沃尔沃公司应该会对这事儿比较热衷,毕竟RM-8已经是上一代机型,想来不会拖拉。”
文凌在一边静静地听着,这都是什么情况?
罗罗公司他知道,但这TF-41发动机又是什么型号,没怎么听说过啊;还有这沃尔沃公司,RM-8,难道.........
她感到彻底凌乱了,这是要脚踏两只船的节奏?这家伙现在怎么就变坏了,不行,一定搞清楚,汪叔就这一个儿子,不能看他变坏。
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